百度或控股攜程，欲與去哪兒整合形成百億在線旅游帝國(guó)

 
據(jù)新浪科技消息，百度控股攜程的交易已經(jīng)臨近尾聲。后續(xù)攜程和去哪兒兩家在線旅游平臺(tái)將進(jìn)行整合，兩家公司目前市值總和已達(dá)百億美元。目前涉事各方均未對(duì)此回應(yīng)。 
重啟收購(gòu) 
這一次故事的主角，是在BAT三家之中，在資本方面已經(jīng)“很久”沒有新動(dòng)作出現(xiàn)的百度。去年百度多次進(jìn)行大手筆收購(gòu)，包括5月以3.7億美元收購(gòu)PPS視頻業(yè)務(wù)，以及7月以約19億美元的代價(jià)收購(gòu)網(wǎng)龍旗下91無線。此后百度鮮有大動(dòng)作曝出。 
雖然對(duì)新業(yè)務(wù)的整合成為百度的工作重點(diǎn)，但外界卻開始質(zhì)疑百度在BAT愈演愈烈的并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)中，表現(xiàn)得過于平靜。但實(shí)際上，百度自身也早意識(shí)到了這個(gè)問題。在去年年報(bào)的分析師電話會(huì)議上，李彥宏就強(qiáng)調(diào)2014年要加大在醫(yī)療健康、教育等領(lǐng)域的投資力度，甚至要讓2014年成為百度的投資年。想法是好的，但是現(xiàn)實(shí)情況是如今百度吞得下的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)已經(jīng)少之又少，而且還要面臨盈利能力更強(qiáng)、野心更大的阿里和騰訊，如何基于搜索謀篇布局，百度面臨的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)著實(shí)不小。 
因此，曾在2011年控股去哪兒的百度選擇謀求在線旅游市場(chǎng)獲得更大的控制權(quán)：拿下攜程。 
攜程最終選擇出售，并不算一個(gè)很意外的選擇。在這段攜程養(yǎng)尊處優(yōu)的日子里，OTA市場(chǎng)已經(jīng)風(fēng)云變化，且不說去哪兒，藝龍?jiān)谕ㄟ^各種價(jià)格戰(zhàn)來蠶食攜程市場(chǎng)份額，BAT更是通過自身巨大的流量?jī)?yōu)勢(shì)來想法設(shè)法涉足在線旅游市場(chǎng)，特別是阿里巴巴旗下的淘寶旅行更是來勢(shì)洶洶。實(shí)際上，今年初還有傳聞稱阿里巴巴有意入股攜程，然而這一缺乏充分證據(jù)的消息最終消散。而攜程的對(duì)手們?cè)缫鸭娂娕c巨頭攜手，去哪兒之外，騰訊2011年已斥資控股藝龍16% 
一些熱錢追捧的移動(dòng)在線旅游新模式，也不斷地?fù)寠Z攜程地盤。根據(jù)2013年在線旅游市場(chǎng)報(bào)告顯示，攜程的市場(chǎng)份額只有23.3%，其他類占據(jù)56.6%，這里面主要是去哪兒和淘寶旅行，兩者的模式都是平臺(tái)式。與攜程同為OTA的途牛、驢媽媽、同程旅行網(wǎng)也在日拱一卒，其中途牛市場(chǎng)份額已經(jīng)逼近10%。 
對(duì)于百度來說，去哪兒在在線旅游行業(yè)的位置跟百度在互聯(lián)網(wǎng)的類似。去哪兒做的是旅游分發(fā)的事情，其聚合1240余家OTA合作，展示5萬多家酒店與機(jī)票直銷產(chǎn)品。這個(gè)模式已經(jīng)形成技術(shù)壁壘，沒有第二家類似的全旅游搜索引擎，也沒有第二家平臺(tái)可以聚合，并且實(shí)時(shí)聚合如此全的旅游信息。 
而攜程目前收入來源主要是三大塊業(yè)務(wù)：酒店預(yù)訂、票務(wù)服務(wù)、旅游度假。其本質(zhì)上基本不是靠“在線”，而還在線下旅游。攜程目前主要還是通過呼叫中心轉(zhuǎn)接用戶，此類用戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的接觸少，但卻支撐了攜程的主流用戶群。盡管攜程一直以自己的呼叫中心為傲，并稱一直在進(jìn)行后臺(tái)IT系統(tǒng)建設(shè)，但探尋攜程的本質(zhì)，發(fā)現(xiàn)它只是披了一張互聯(lián)網(wǎng)的皮，而攜程的地推部隊(duì)甚至覆蓋了全國(guó)一線、二、三線城市?？梢钥闯鰯y程所做的，是傳統(tǒng)的線下生意。 
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)想要在旅游度假、商務(wù)出行等方面更進(jìn)一步，顯然需要向傳統(tǒng)企業(yè)爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，而不是僅僅同行之間的死磕。如果從這個(gè)方向出發(fā)，在線旅游企業(yè)的整合，顯然有更為實(shí)際的意義。同時(shí)，正如此前去哪兒與百度的關(guān)系一樣，攜程也有相當(dāng)大的訂單量來自百度，雙方攜手在操作層面上亦能實(shí)現(xiàn)雙贏。 
預(yù)期整合 
百度控股攜程之后，一個(gè)必然的結(jié)果就是攜程與去哪兒的合并。目前這個(gè)方案還沒有最終確定，不過坊間已經(jīng)有攜程去哪兒合并的消息流傳。 
目前攜程的市值約70億美元，去哪兒的市值約30億美元，兩家合并之后將于在線旅游領(lǐng)域形成一家市值100億美元的公司。而藝龍的估值只有5億多美元。百度入股攜程之后，現(xiàn)有攜程管理層或?qū)⒅饾u淡出，去哪兒獲得新公司主導(dǎo)權(quán)的可能性更大。 
去哪兒上市之前，一度曾與攜程有過激烈的對(duì)抗，然而從去年開始去哪兒和攜程之間的關(guān)系日趨緩和，梁建章早已功成名就，去哪兒網(wǎng)應(yīng)該是莊辰超職業(yè)生涯中的最后一站，也是莊試圖創(chuàng)下創(chuàng)業(yè)生涯最輝煌記錄的舞臺(tái)。如果發(fā)生資本活動(dòng)，莊辰超繼續(xù)執(zhí)掌公司的可能性極大。若去哪兒CEO莊辰超若有一日統(tǒng)領(lǐng)攜程，也是相當(dāng)有意思的事情。 
然而不管兩家公司怎樣整合，其實(shí)都不過是大時(shí)代下的小細(xì)節(jié)。如果百度最終得以通過資本運(yùn)作方式，順利整合攜程與去哪兒，都意味著新的開始而不是結(jié)束。 
攜程此前在行業(yè)的上下游都有多重布局，投資名單包括：驢評(píng)網(wǎng)、途家網(wǎng)、松果網(wǎng)、訂餐小秘書、太美旅行、飛常準(zhǔn)、快捷酒店管家、蟬游記、易到用車、途風(fēng)網(wǎng)等產(chǎn)品，涵蓋短租、酒店、旅游、社區(qū)、游記、休閑度假、租車等相關(guān)領(lǐng)域。 
可以想見百度未來將基于攜程和去哪兒的平臺(tái)，通過更多的資本等運(yùn)作方式，拓展在線旅游市場(chǎng)的份額。這也必將引發(fā)整個(gè)行業(yè)更為激烈的爭(zhēng)奪。


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