速途網(wǎng)7月16日消息(報道 白賀云)據(jù)美團(tuán)內(nèi)部人士透露，昨日上午美團(tuán)內(nèi)部已確定全資收購在線旅游平臺酷訊網(wǎng)。據(jù)悉，該項(xiàng)收購價格為數(shù)千萬美元，美團(tuán)與酷訊雙方在數(shù)月前就已達(dá)成協(xié)議。目前，該項(xiàng)收購已進(jìn)入最后的走程序階段。
美團(tuán)布局
酷訊在信息技術(shù)方面很有優(yōu)勢，這可以彌補(bǔ)美團(tuán)在技術(shù)層面上的短板，以加緊布局酒店旅游業(yè)務(wù)、完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局。全資收購酷訊，已明顯能看出美團(tuán)要做大酒店旅游業(yè)務(wù)的野心。
縱觀美團(tuán)涉及的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，就會發(fā)現(xiàn)美團(tuán)的野心確實(shí)不小。在過去的一年里，美團(tuán)的業(yè)務(wù)已經(jīng)從團(tuán)購迅速延展到了O2O，在電影、酒店、外賣均已涉及，也開始布局上門服務(wù)領(lǐng)域，接入美業(yè)、家政、汽車洗護(hù)等多種品類的第三方的服務(wù)提供商。
今年上半年，美團(tuán)的貓眼電影、酒店旅游、外賣與美食餐飲團(tuán)購一道為美團(tuán)創(chuàng)造了470億的價值，那么下半年，美團(tuán)在上門服務(wù)這一新興市場上的成績將是很好的看點(diǎn)。在這一前景無限，卻也不乏競爭者的新領(lǐng)域，其競爭者京東到家、58到家等也在布局。未來，在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代里，美團(tuán)是否還會涉及醫(yī)療、教育等領(lǐng)域，最終結(jié)果如何，我們拭目以待。
在團(tuán)購領(lǐng)域，大眾點(diǎn)評有騰訊的投資，糯米更是有百度剛給的200億，美團(tuán)則基本是單打獨(dú)斗。在團(tuán)購大戰(zhàn)里立足，尤其是跟打車市場一樣需要補(bǔ)貼的外賣市場，不停的燒錢爭取用戶和市場份額是跑不掉的。因此，美團(tuán)花錢速度也是越來越快，手筆越來越大。迄今為止，美團(tuán)已經(jīng)進(jìn)行四輪融資，還有最近傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的10億美金E輪融資。
在燒錢如此激烈的競爭中，美團(tuán)即便是三個業(yè)務(wù)做到行業(yè)第一，能否盈利仍是個未知數(shù)。在O2O領(lǐng)域，一直走燒錢路線的話，美團(tuán)真的能是BAT們的對手嗎?雖然美團(tuán)CEO王興表示，“美團(tuán)有虧損，但并沒有想象中的大。“況且，此番收購酷訊還可為其增加交易額。雖然酷訊年交易額暫未獲悉，還未知其能做出多大額度貢獻(xiàn)，但能否撐到最后，成為真正擁有穩(wěn)定用戶的商家，卻似乎有點(diǎn)難以確定。
不久前，有人就“美團(tuán)會不會成為下一個凡客”展開了分析。作為一個商家，搶占更多的市場份額是無可厚非的，這樣才能有更多的盈利。但能否擁有品牌口碑，是一個商家企業(yè)能否走遠(yuǎn)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。對于美團(tuán)來說，或許市場份額足夠了，但是在盈利和品牌忠實(shí)度上，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
就拿打車市場為例，滴滴打車此前就已經(jīng)占據(jù)了中國巨大的市場份額，但擁有核心競爭力的Uber進(jìn)入不久，就爭取到了很不錯的份額。美團(tuán)或許也可以多花點(diǎn)心思在核心品牌競爭力上，燒錢爭到的市場份額，代價不會小。
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