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4年350億美金的背后,滴滴是這樣子干掉30家競(jìng)爭(zhēng)公司的!

站長(zhǎng)「蝙蝠俠」:QQ1251270088  瀏覽:4901次 時(shí)間:2016-08-02

傍晚時(shí)分,這條消息在朋友圈炸開(kāi)了鍋。

滴滴和Uber真的合并了!


塵埃終有落定的時(shí)候,如今的滴滴已然成為中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一,合并后的估值將達(dá)到350億美金,而做到這一點(diǎn),程維和他的團(tuán)隊(duì)只用了4年。


滴滴在行業(yè)內(nèi)素來(lái)以驍勇善戰(zhàn)著稱(chēng),但程維說(shuō),滴滴這四年走過(guò)的路像是“橋段豐富的韓劇”,“很多次,稍不小心,滴滴可能就死掉了。


他們?cè)谶^(guò)去4年里PK掉了30多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也許在和滴滴有關(guān)的心靈雞湯里,你會(huì)了解滴滴有多玩命,但其它公司難道就不夠拼嗎?


搖搖,百米,嘟嘟,打車(chē)小秘、大黃蜂。。。今天,創(chuàng)哥特意整理了滴滴的進(jìn)階史:


“為大家揭開(kāi)為什么不是“他們”,陪你到最后。。。


干掉搖搖招車(chē)  拿下北京市場(chǎng)


1.死皮賴(lài)臉玩陰的


當(dāng)年搖搖招車(chē)才是老大,早就拿到了紅杉資本300多萬(wàn)美元的融資,滴滴打車(chē)那會(huì)才只有80萬(wàn),根本沒(méi)有錢(qián)做廣告。


而當(dāng)時(shí)搖搖招車(chē)正在花錢(qián)請(qǐng)電臺(tái)做廣告,想邀請(qǐng)司機(jī)參加線(xiàn)下酒店沙龍活動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品推廣,程維利用這個(gè)契機(jī)在搖搖招車(chē)的沙龍廣告后做了一條滴滴廣告,“立即發(fā)送短信到XXX,即可下載滴滴打車(chē)”。


因?yàn)樗緳C(jī)分不清楚搖搖還是滴滴,以為換個(gè)方式讓下載,當(dāng)天就有1000個(gè)司機(jī)下載了滴滴。這一次,滴滴只花了極少的廣告費(fèi)用,就拉來(lái)了第一批司機(jī)用戶(hù)。


2.你死我活搶地盤(pán)


和搖搖的第二仗是“機(jī)場(chǎng)之爭(zhēng)”。他們租下了機(jī)場(chǎng)的一個(gè)區(qū)域,我們?cè)趺匆策M(jìn)不去,他們出的錢(qián)比我們多多了?!背叹S說(shuō),所以滴滴選擇與北京西站合作,并且根據(jù)西客站車(chē)流狀況,制定1分鐘內(nèi)完成推廣的流程??焖俸?jiǎn)易的安裝又給滴滴帶來(lái)一大批用戶(hù)。在前期市場(chǎng)搶奪上,滴滴打車(chē)確實(shí)贏(yíng)了搖搖招車(chē)不只一點(diǎn)。


3、拿生命在做地推


商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),拳腳相加也不罕見(jiàn),圈里至今仍然流傳著一些傳說(shuō),在廣州和北京西站的打車(chē)APP地推人員都是戰(zhàn)士,他們用鮮血捍衛(wèi)著自己的傳單,也有很多人受不了這樣的戰(zhàn)場(chǎng)紛紛退出,所以當(dāng)時(shí)人員流動(dòng)性非常大。血腥的地推同時(shí)意味著高投入,如果不是認(rèn)準(zhǔn)這種方式,相信很多決策者不會(huì)堅(jiān)持下來(lái)。


干掉百米,無(wú)所不用其極


1.不管黑貓白貓逮到耗子就是好貓


在推廣的初期,滴滴采用了許多非常規(guī)的手段。


司機(jī)沒(méi)有智能設(shè)備,滴滴的地推會(huì)幫著司機(jī)刷機(jī),在百米的專(zhuān)用設(shè)備上安裝上滴滴打車(chē);而同時(shí)安裝了滴滴和搖搖(國(guó)內(nèi)第一款打車(chē)軟件)的手機(jī),會(huì)彈出提示,引導(dǎo)用戶(hù)卸載搖搖;


在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),滴滴都會(huì)向司機(jī)端推送假訂單,制造訂單繁盛的假象,司機(jī)雖然搶不到活,但會(huì)覺(jué)得是自己手慢。很多同事對(duì)滴滴的做法都很不屑,但這些確實(shí)是很有效的方式。


在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眼里,滴滴的手段是流氓的,但成王敗寇,商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)不講對(duì)錯(cuò)只講利弊。


2.打擦邊球


為了杜絕黑車(chē)借助打車(chē)軟件混入出租車(chē)陣營(yíng),交通委要求打車(chē)軟件認(rèn)真核實(shí)司機(jī)身份,司機(jī)需持有身份證,服務(wù)監(jiān)督卡原件才能辦理業(yè)務(wù)。而滴滴只需要司機(jī)輸入真實(shí)姓名、出租車(chē)公司、服務(wù)監(jiān)督卡號(hào)和車(chē)牌號(hào)碼,就可以通過(guò)驗(yàn)證。


交通委曾三令五申要求打車(chē)軟件不能采用加價(jià)功能,百米是言聽(tīng)計(jì)從,加價(jià)功能也一直沒(méi)有列入開(kāi)發(fā)日程,但滴滴卻使用加價(jià)功能大大提升了乘客打車(chē)成功率,司機(jī)也因此得到了實(shí)惠。在各大應(yīng)用市場(chǎng)上百米出租車(chē)的軟件介紹中甚至還明確寫(xiě)到:與大型出租公司合作,杜絕黑車(chē)、加價(jià),正規(guī)可靠。


產(chǎn)品遇到不確定的政策或其它風(fēng)險(xiǎn)時(shí),創(chuàng)業(yè)公司真的沒(méi)有必要去考慮太多的風(fēng)險(xiǎn)因素,這有可能會(huì)讓你錯(cuò)失領(lǐng)先的機(jī)會(huì)。不確定不明朗的市場(chǎng)和政策環(huán)境中往往孕育著大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),而一旦形勢(shì)明朗,在陽(yáng)光大道上已經(jīng)擠滿(mǎn)了各色的競(jìng)爭(zhēng)者。


殺到上海跑馬圈地,干掉大黃蜂


與搖搖、百米的競(jìng)爭(zhēng),滴滴可謂三招出手,招招制勝。但是在2013年,滴滴面臨的難題又接踵而至,必須走出北京,在全國(guó)范圍快速跑馬圈地。


滴滴的第二站選擇了上海。不過(guò)那時(shí)上海已經(jīng)有了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大黃蜂。大黃蜂的團(tuán)隊(duì)實(shí)力也是非常強(qiáng)的,他們是土豆和優(yōu)酷合并以后,由土豆CFO率領(lǐng)的精銳部隊(duì)出來(lái)做的項(xiàng)目,同時(shí)布局上海、廣州、深圳市場(chǎng)。


在2013年4月,滴滴派出一個(gè)小分隊(duì)打上海市場(chǎng)的時(shí)候,大黃蜂已經(jīng)做到了1萬(wàn)個(gè)乘客、5000個(gè)司機(jī)的注冊(cè)量。這對(duì)于后發(fā)者來(lái)說(shuō)難度是很大的。但是滴滴還是決定在上海打一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。


1.魔術(shù)布戰(zhàn)略


滴滴的戰(zhàn)略非常清楚:要把核心城市要地牢牢抓在手里;核心城市一個(gè)不能丟,但資源都是有限的,所有滴滴采取了一塊魔術(shù)布的策略,即大黃蜂打哪里我就哪里強(qiáng),它不打的地方我也不打。


為了把大黃蜂剿滅,公司為上海市場(chǎng)單獨(dú)做了預(yù)算,比如北京市場(chǎng)放五十萬(wàn)美金,上海市場(chǎng)可能加碼到三百萬(wàn)美金。什么是戰(zhàn)略?這就是戰(zhàn)略,不平均用力,重點(diǎn)突出,單個(gè)矛盾,單個(gè)解決。重新把力量集結(jié)到上海后,逐漸追平了大黃蜂,這時(shí)候滴滴、快的、大黃蜂三家公司占有率相差不大。


最后只用了2周左右的時(shí)間,滴滴在上海就開(kāi)始反超大黃蜂了。


2.廣告轟炸


此前,因?yàn)橘Y金不足,滴滴在與搖搖競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候迫不得已放棄廣告轟炸模式,但是這一次,滴滴已經(jīng)獲得金沙江的A輪投資和騰訊的B輪投資了。在資本的推動(dòng)下,滴滴完全可以放開(kāi)手腳大膽去干。所以滴滴毫不猶豫地采取了媒體轟炸形式,在上海幾乎所有的媒體都打了廣告,所有的新聞都上。當(dāng)然最有效的仍是群發(fā)短信。


據(jù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人介紹“當(dāng)時(shí)我們通過(guò)渠道拿到上海10萬(wàn)多個(gè)iPhone帳號(hào),推送類(lèi)似于短信的信息。里面有一些小動(dòng)畫(huà)和圖片,形式很新奇,比一般的短信轉(zhuǎn)發(fā)率高很多。在2周內(nèi),我們給10萬(wàn)多個(gè)iPhone帳號(hào)發(fā)了十遍短信?!?/span>


收購(gòu)快的,燒錢(qián)死扛到底


在上海戰(zhàn)勝大黃蜂之后,滴滴很快又跟杭州快的展開(kāi)了一場(chǎng)曠日持久的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)全面開(kāi)打后。訂單量迅速攀升,之后雙方進(jìn)入拉鋸戰(zhàn),燒錢(qián)速度越來(lái)越快,從早期一天幾百萬(wàn)到幾千萬(wàn),再到3、4月高峰期時(shí),一天能燒掉的1個(gè)億。


快的補(bǔ)貼十塊,滴滴補(bǔ)十一;滴滴補(bǔ)貼十一,快的補(bǔ)十二。后來(lái),每單補(bǔ)貼隨機(jī),十塊到二十塊不等。這樣對(duì)方就完全無(wú)法跟進(jìn)了。結(jié)果勝負(fù)還未分明,打車(chē)市場(chǎng)卻迅速膨脹,從原先幾十萬(wàn)單一躍至幾百萬(wàn)單。同時(shí)雙方市場(chǎng)份額不但沒(méi)有減少,反而起到教育市場(chǎng)的作用。


這場(chǎng)戰(zhàn)役打得相當(dāng)精彩,一開(kāi)始是基于支付功能展開(kāi)的,但到最后卻演變成一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn)。


1.傍上騰訊的大腿


在2014年補(bǔ)貼大戰(zhàn)之前,微信支付是非常弱勢(shì)的,因?yàn)轵v訊所擅長(zhǎng)的社交和游戲都不是很強(qiáng)的交易場(chǎng)景。而阿里的淘寶交易場(chǎng)景很強(qiáng),支付是它的強(qiáng)項(xiàng)。滴滴是騰訊投資產(chǎn)品里面唯一一個(gè)大眾高頻剛性的交易場(chǎng)景,每天有幾百萬(wàn)人使用。如果將微信支付在滴滴上使用,結(jié)果也許會(huì)是另一番天地。


滴滴開(kāi)通微信支付功能后,一開(kāi)始的預(yù)期并不高,如果能帶來(lái)5%的訂單增長(zhǎng)率就很不錯(cuò)了。為了鼓勵(lì)乘客用微信支付,滴滴給每個(gè)用戶(hù)每單便宜5塊錢(qián)。這些費(fèi)用是由滴滴來(lái)補(bǔ)貼的。沒(méi)想到,效果出奇的好,僅一周之內(nèi),訂單就漲了10倍,到第二周訂單漲了50倍,訂單平臺(tái)瞬間從10萬(wàn)級(jí)別變成500萬(wàn)級(jí)別!那段時(shí)間就連快的自己的員工都改用滴滴了。


這可把快的急壞了,于是也開(kāi)始補(bǔ)貼。在接下來(lái)的兩周內(nèi),滴滴和快的就像針尖對(duì)麥芒較上勁兒了。只要誰(shuí)先撤補(bǔ)貼,誰(shuí)就有可能徹底從這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上消失。這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)打完之后,除了快的和滴滴,其他30多家對(duì)手就都消失了。這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)打完之后,很多人知道了微信支付,并養(yǎng)成微信支付的習(xí)慣。


2.靠營(yíng)銷(xiāo)策略取勝


2014年5月,滴滴停止補(bǔ)貼后,開(kāi)始思考下一個(gè)策略。


程維最先想到打車(chē)發(fā)紅包這個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)意,這個(gè)創(chuàng)意很了不起。滴滴紅包是2014年最牛逼的產(chǎn)品,殺傷力極強(qiáng),把補(bǔ)貼變成一個(gè)產(chǎn)品,用社交的方式放大傳播。


發(fā)紅包是一個(gè)很好的社交激勵(lì)方式,人都有炫耀和聯(lián)絡(luò)朋友的需求,有時(shí)你與別人打交道不知道找合適理由,但發(fā)紅包是與別人聯(lián)絡(luò)的最好道具。


滴滴在發(fā)紅包上很有章法,快的根本沒(méi)法抄襲:第一招是靠用戶(hù)發(fā)紅包,用戶(hù)將紅包分發(fā)到各自的朋友圈,能拉來(lái)新用戶(hù);第二招是通過(guò)企業(yè)冠名發(fā)紅包。據(jù)了解,合作規(guī)模最大的是蒙牛,發(fā)了幾千萬(wàn)的紅包,這也成為滴滴的生財(cái)之道;第三招是在電視臺(tái)發(fā)紅包。滴滴是國(guó)內(nèi)較早使用搖一搖發(fā)紅包的。2014年1月1日,滴滴與江蘇衛(wèi)視合作新春晚會(huì),共吸引1700萬(wàn)用戶(hù)參與,送出3億紅包。


看到這里,也許你會(huì)覺(jué)得滴滴無(wú)恥,也許你會(huì)覺(jué)得它總是在“耍流氓”,但商業(yè)的本質(zhì)即是如此,人們永遠(yuǎn)只會(huì)記得勝利的一方,況且,滴滴果真命就那么好,不如其它公司拼嗎?

程維:“最艱難的時(shí)候,

所有的投資人都不見(jiàn)我”


那是兩年前的感恩節(jié),程維只身一人拎著箱子離開(kāi)紐約。鵝毛大雪裹挾著程維和這座陌生的城市。彼時(shí),滴滴的C輪融資遭遇阻擊異常艱難,紐約所有答應(yīng)給Offer的投資人都以各種理由放棄。程維失望地轉(zhuǎn)戰(zhàn)舊金山,那天紐約大堵車(chē),他趕到機(jī)場(chǎng)時(shí),連續(xù)晚了幾個(gè)航班,最后夜間航班飛往舊金山,到了舊金山,所有投資人都不見(jiàn)他。


“那就拎包回來(lái),在國(guó)內(nèi)繼續(xù)找(錢(qián))?!弊谥嘘P(guān)村軟件園的滴滴辦公室,程維苦笑,“挺悲涼的,往事不堪回首?!?/span>


作為國(guó)內(nèi)最年輕的獨(dú)角獸企業(yè)CEO,他左擁騰訊、右傍阿里,口袋里有近40億美元現(xiàn)金,可現(xiàn)在滿(mǎn)口都是危機(jī)感、敬畏心,盈利模式、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新規(guī)政策等不確定性覆蓋了他。


只是被放棄、惶恐、極度不安的經(jīng)歷沒(méi)有把他變成一個(gè)脆弱的人,殺不死他的讓他更加強(qiáng)大,面對(duì)重大決策與潛在危險(xiǎn)時(shí),他更加謹(jǐn)慎和小心翼翼。


“我知道省不了多少錢(qián),

但我希望團(tuán)隊(duì)能感受到我們對(duì)金錢(qián)的態(tài)度。”



去年9月底,程維和柳青在西雅圖參加中美互聯(lián)網(wǎng)論壇。出發(fā)前告訴助理,“按國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)酒店標(biāo)準(zhǔn)訂房間”。入住當(dāng)天,柳青拎包進(jìn)去嚇了一跳,但還是咬著牙住下了,半小時(shí)后她打電話(huà)給程維,“這個(gè)有101年的酒店太古老、太嚇人了,走廊就像恐怖片的場(chǎng)景一樣?!边@樣的“省錢(qián)”,連程維自己都覺(jué)得“有點(diǎn)變態(tài)”了。


“我知道省不了多少錢(qián),跟補(bǔ)貼沒(méi)法比,但我希望團(tuán)隊(duì)能感受到我們對(duì)金錢(qián)的態(tài)度?!背叹S努力用“敬畏心”提醒團(tuán)隊(duì),也提醒自己。這個(gè)1983年出生的年輕人,還沒(méi)準(zhǔn)備好如何駕馭手中的財(cái)富和地位,他選擇從敬畏開(kāi)始,不要把它糟蹋了。


“對(duì)于大多數(shù)公司而言,

能夠真正團(tuán)結(jié)人的是收益和勝利,

而不是夢(mèng)想?!?/span>



七天七夜,是滴滴CTO張博最難忘也流傳很廣的“勵(lì)志故事”。


2014年1月,滴滴發(fā)起補(bǔ)貼大戰(zhàn),背后是微信和支付寶的“支付決戰(zhàn)”。兩周時(shí)間里,訂單量上漲50倍,眼看40臺(tái)服務(wù)器撐不住了。張博向程維求助,程維連夜電話(huà)?cǎi)R化騰,馬在騰訊調(diào)集一支精銳技術(shù)部隊(duì),一夜間準(zhǔn)備了1000臺(tái)服務(wù)器。在蘇州街的銀科大廈,張博和技術(shù)團(tuán)隊(duì)、騰訊部隊(duì)奮戰(zhàn)七天七夜,重寫(xiě)服務(wù)端架構(gòu)。


“當(dāng)時(shí)的情況是,我們的服務(wù)器掛了,用戶(hù)就會(huì)涌向快的,快的就會(huì)掛,用戶(hù)再涌回來(lái),我們就會(huì)掛??简?yàn)的就是誰(shuí)的服務(wù)器先穩(wěn)定下來(lái),用戶(hù)就會(huì)沉淀?!?/span>


張博說(shuō):“周二走出大廈,渾身都發(fā)臭了。一位策略工程師直接進(jìn)了老婆產(chǎn)房,另一位工程師的隱形眼鏡已經(jīng)拿不下來(lái)?!睆埐┻@輩子都忘不掉,團(tuán)隊(duì)有人出現(xiàn)了幻覺(jué),大喊一聲“地震了”,所有成員轟轟轟跑下樓,發(fā)現(xiàn)其他人都沒(méi)感覺(jué)。


“合并夢(mèng)想”,這是程維最牛逼的地方!


來(lái)滴滴前,李錦飛(滴滴巴士事業(yè)部總經(jīng)理)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目(車(chē)載智能硬件)已經(jīng)估值1億美金,但“滴滴還在中關(guān)村e(cuò)世界。一層到三層都是賣(mài)場(chǎng),最上面是倉(cāng)庫(kù)。樓道黑不溜秋,沒(méi)窗戶(hù),通風(fēng)非常差,一進(jìn)去很悶很壓抑?!?/span>


事實(shí)上,程維的Offer并沒(méi)有讓人難以抗拒的特別待遇,薪水在互聯(lián)網(wǎng)圈也不算誘人,“基層員工期權(quán)不高”,但有一種獨(dú)特的工作氛圍:在折磨人的壓力和恐懼下,所有人都比職業(yè)生涯中任何時(shí)候更玩命工作。


創(chuàng)業(yè)的人都是有夢(mèng)想的,程維一直講合并夢(mèng)想?!钡诙我?jiàn),滴滴已經(jīng)搬到得實(shí)大廈,在程維辦公室,兩人畫(huà)了滴滴的戰(zhàn)略版圖,程維說(shuō),“巴士業(yè)務(wù)還沒(méi)有負(fù)責(zé)人,你來(lái)做吧?!辈坏揭粋€(gè)月,李錦飛解散公司加入滴滴。


對(duì)于大多數(shù)公司而言,能夠真正團(tuán)結(jié)人的是收益和勝利,而不是夢(mèng)想。滴滴不大一樣。既會(huì)畫(huà)餅,又會(huì)打雞血,是程維最大的自信。


其實(shí)創(chuàng)業(yè)的道路上有爬不完的坑,犯不完的錯(cuò),關(guān)鍵是,你能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的不足,并且從來(lái)不放棄努力。


如今,在程維的分享中,你能聽(tīng)他不停地提起一句話(huà),最后創(chuàng)哥想把這句話(huà),送給大家:


努力到無(wú)能為力

上天就會(huì)給你開(kāi)一扇窗…”




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