當(dāng)我的汽車，被黑客劫持 - -！

當(dāng)我開著一輛切諾基（jeep），在高速公路上以每小時70英里在市區(qū)邊緣圣路易斯附近的時候，汽車的空調(diào)突然被莫名其妙調(diào)到了最大值，收音機也突然被切換到了當(dāng)?shù)匚l道，音量調(diào)至最大。

緊接著，雨刮器被打開，雨刷把玻璃刮的越來越模糊，無論我如何扭動電源按鈕都無濟于事。

正當(dāng)我不知所措的時候，汽車中控的顯示器上出現(xiàn)了兩個人的照片，我意識到自己的汽車可能被黑客劫持了。

黑客開始利用無線連接技術(shù)對發(fā)動機進(jìn)行了攻擊，不一會引擎的聲音就已消失掉，油門也已經(jīng)失靈，發(fā)動機被強行關(guān)閉導(dǎo)致汽車開始進(jìn)入了滑行狀態(tài)。

后面的車不停的按喇叭催促，很多車輛紛紛超車過去，后視鏡顯示此時正有一輛半掛車正在朝我開過來...

最后，我的切諾基被迫停在了一片轉(zhuǎn)彎處的草叢之中。

看到這里，是不是還以為小造幫助大家在還原動作大片的畫面，此時還心有余悸的同學(xué)們請不必驚慌。這其實是《連線》雜志做的一次黑客劫車實驗，發(fā)起攻擊的兩名黑客名叫Miller和Valasek，他們早在2013就演示過如何操縱一輛福特翼虎和豐田普銳斯。

故事的主角為一套名為“Uconnect”的智能汽車操作系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由克萊斯勒公司開發(fā)，自問世之初一度被認(rèn)為是世界上最好用的智能汽車操作系統(tǒng)，廣泛被安裝在克萊斯勒、吉普、道奇、菲亞特等車型中，截至目前約有42萬輛汽車搭載“Uconnect”系統(tǒng)。

即便如此，“Uconnect”也未能避免黑客的襲擊，兩名黑客名叫Miller和Valasek利用操作系統(tǒng)中的0day漏洞，通過函數(shù)可以對汽車進(jìn)行一系列控制，其中包括以突然對吉普車進(jìn)行剎車，又或者在一瞬間加速至失控使車開進(jìn)溝里面。理論上來說還可以監(jiān)測跟蹤目標(biāo)吉普車的GPS坐標(biāo)、測量其速度、甚至在地圖上追蹤它的路線。

幾乎所有的汽車制造商一樣，盡其所能將現(xiàn)代汽車變成一個智能手機?！癠connect”是一套集很多功能于一身的聯(lián)網(wǎng)電腦，它控制汽車的娛樂和導(dǎo)航、電話、還提供了Wi-Fi熱點。

同時，“Uconnect”的汽車IP地址從任何地方訪問，Miller表示：“對攻擊者而言，這是一個超級漂亮的漏洞”，因此，它也成為了世界上第一個被黑客攻破的智能汽車系統(tǒng)。

漏洞的發(fā)現(xiàn)者 Miller 和 Valasek 一直在和克萊斯勒聯(lián)系修補這些安全漏洞，完善操作系統(tǒng)。如果你的汽車也安裝了Uconnect系統(tǒng)，也不必非常擔(dān)心，客服人員會教給你升級系統(tǒng)的辦法，只需按照步驟操作即可。

事實上，做這個實驗的目的并不是要要證明這套智能中控系統(tǒng)有多少缺陷，而在于提醒我們，在未來的物聯(lián)網(wǎng)體系當(dāng)中，凡是需要聯(lián)網(wǎng)的的產(chǎn)品，都繞不開“安全”這個關(guān)鍵點。