臺(tái)灣：中國互聯(lián)網(wǎng)的處女地

　　臺(tái)灣，這座僅有2300萬人的島嶼，雖然只隔著最窄僅130千米的海峽、和大陸共用大陸架，卻呈現(xiàn)出與大陸完全迥異的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。


　　曾經(jīng)貴為“亞洲四小龍”之一的臺(tái)灣，現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展卻猶如大陸三四線城市的翻版，生活在那里的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者也不得不羨慕著大陸的互聯(lián)網(wǎng)繁榮。


　　祖籍浙江、生于臺(tái)灣的愛奇藝聯(lián)席總裁、PPS聯(lián)合創(chuàng)始人徐偉峰對(duì)新浪科技半開玩笑的說：“臺(tái)灣成功的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人，第一個(gè)是阿里巴巴集團(tuán)董事局執(zhí)行副主席蔡崇信，第二個(gè)可能只有我了”。


　　或許在很多人看來，臺(tái)灣是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的荒漠。然而，也正是這個(gè)小島嶼，卻對(duì)大陸互聯(lián)網(wǎng)有著重大的意義。


　　走在臺(tái)灣的街道上，除了沒有滿大街晾曬的衣服，大陸游客經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)走在上海浦西的幻覺。無論如何，這里是中國，所接觸的絕大部分人對(duì)大陸有著認(rèn)同感和強(qiáng)烈的興趣。


　　然而這里的互聯(lián)網(wǎng)卻是世界的。你幾乎看不到大陸流行的微信、微博，蘋果手機(jī)，滿目充斥的是Line、Youtube、Facebook……蜻蜓點(diǎn)水，走馬觀花，火爆中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，在臺(tái)灣究竟是什么樣子?


　　運(yùn)營商：國營民營“和平”共存


　　北京飛到臺(tái)北只需要三個(gè)小時(shí)，兩岸直航后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來看似遙不可及的臺(tái)灣離我們?nèi)绱酥?，但打開手機(jī)你也會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里完全不同于大陸的互聯(lián)網(wǎng)存在。


　　沒有中國移動(dòng)、聯(lián)通、電信，在臺(tái)北機(jī)場(chǎng)就有快捷辦理臺(tái)灣電話卡的服務(wù)處，臺(tái)灣五大運(yùn)營商：中華電信、臺(tái)灣大哥大、遠(yuǎn)傳電信、威寶電信和亞太電信都可以辦理。


　　其中亞太電信是CDMA2000運(yùn)營商(兼容電信手機(jī))，其他四家都是WCDMA網(wǎng)絡(luò)(兼容聯(lián)通手機(jī))，但沒有中國移動(dòng)的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)，中國移動(dòng)用戶如果開通了港澳臺(tái)漫游的話，則可以使用臺(tái)灣的GSM網(wǎng)絡(luò)，只是要忍受2.5G的GPRS數(shù)據(jù)傳輸。


　　臺(tái)灣的運(yùn)營商市場(chǎng)是允許民營進(jìn)入的，因此生態(tài)相對(duì)負(fù)責(zé)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)環(huán)境也復(fù)雜于大陸，但資費(fèi)相對(duì)便宜。


　　拿遠(yuǎn)傳電信來說，5日臨時(shí)卡價(jià)格為新臺(tái)幣300元(約合人民幣62.5元)，包含50新臺(tái)幣的話費(fèi)以及無限的上網(wǎng)流量(雖然小編每個(gè)月2G的流量不看視頻也足夠了，但沒有流量限制的3G真的很爽!)


　　視頻：優(yōu)酷是什么?


　　在線視頻已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)第一大應(yīng)用，占據(jù)了中國互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最長(zhǎng)的使用時(shí)間，和最大的帶寬，視頻網(wǎng)站一部熱播劇動(dòng)輒十幾億的點(diǎn)擊量。


　　但“在視頻網(wǎng)站上追劇”這件事，在臺(tái)灣卻沒有形成風(fēng)氣：臺(tái)灣和國際接軌，版權(quán)意識(shí)強(qiáng)烈，沒有形成內(nèi)地視頻發(fā)展早期靠盜版內(nèi)容擴(kuò)展市場(chǎng)的“原罪”，更沒有強(qiáng)力的視頻企業(yè)能夠聚合大部分視頻內(nèi)容。


　　在臺(tái)灣，最大的視頻網(wǎng)站是YouTube——和世界各地一樣，而排在第二位的則是PPS，大部分“追劇黨”匯集在這個(gè)PC客戶端上，而內(nèi)地風(fēng)生水起的愛奇藝、優(yōu)酷，則鮮有人知。


　　社交：FACEBOOK和Line平分天下


　　“加一下我的臉書(FACEBOOK)吧?”FACEBOOK已經(jīng)統(tǒng)一了臺(tái)灣的社交網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，不過鑒于FACEBOOK已經(jīng)一統(tǒng)全球，所以順帶收下和美日韓來往密切的臺(tái)灣也是情理之中。


　　相較于大陸的人人網(wǎng)、開心網(wǎng)這些“社交網(wǎng)絡(luò)”，這一市場(chǎng)大概是臺(tái)灣唯一優(yōu)于大陸的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)了。


　　而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的社交領(lǐng)域，來自韓國NHK的Line則最為走紅，如果你在臺(tái)北使用微信查看身邊的人話，相當(dāng)一部分都是來臺(tái)北旅游的內(nèi)地用戶，而類似微信在內(nèi)地的基礎(chǔ)通信地位，Line也是臺(tái)灣人，尤其年輕人的移動(dòng)端身份識(shí)別碼。


　　數(shù)據(jù)顯示，在2013年6月，Line就已經(jīng)覆蓋了臺(tái)灣7成以上的用戶，約1700萬人。近兩年來微信也在臺(tái)灣發(fā)力，實(shí)際上普及率也在提升，只是暫時(shí)還不擺脫從屬于Line的地位，對(duì)于微信在寶島的普及，實(shí)際上每天涌入臺(tái)灣的5000名游客功不可沒。


　　打車軟件：飽漢不知餓漢饑


　　在臺(tái)北打車是一種美妙的體驗(yàn)。


　　車內(nèi)整潔、寬敞，招手即停，并且因?yàn)榭振偮屎芨?，很容易打到出租?臺(tái)灣叫計(jì)程車)。臺(tái)灣出租車起步價(jià)1.5公里內(nèi)新臺(tái)幣70元(約15元人民幣)，每300米5元新臺(tái)幣(約1元人民幣)，資費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大陸的一線城市。


　　在臺(tái)北，出租車屬于公共交通，政府還對(duì)司機(jī)發(fā)放補(bǔ)貼(類似北京的地鐵)。服務(wù)好、車好打、司機(jī)收入有保障，那臺(tái)灣還有打車軟件的生存空間嗎?


　　和大陸互聯(lián)網(wǎng)公司大肆做廣告不同，除了運(yùn)營商，臺(tái)灣極少看到互聯(lián)網(wǎng)公司的廣告，在臺(tái)北的4天看到的不超過10個(gè)互聯(lián)網(wǎng)廣告中，就出現(xiàn)了一次打車軟件的廣告(出現(xiàn)頻率最高的竟然是小米)，可見打車軟件在臺(tái)北還是有一些市場(chǎng)。


　　在臺(tái)北，打車軟件更多是為了“出門有車等著”，或者需要提著行李打車去機(jī)場(chǎng)。而在北京，即使打車軟件也經(jīng)常無能為力。


　　在資費(fèi)補(bǔ)貼方面，兩岸打車軟件更是大相徑庭——在大陸，滴滴、快的競(jìng)相砸錢給司機(jī)和乘客補(bǔ)貼;在臺(tái)灣，乘客沒有補(bǔ)貼，司機(jī)也是需要付費(fèi)才能使用打車軟件，以承接到遠(yuǎn)途出行的乘客(北京俗稱“大活兒”)。


　　另一個(gè)不同是，由于臺(tái)灣沒有“支付寶”這樣的在線支付產(chǎn)品，雖然早就有NFC手機(jī)支付，但沒有普及，出租車付費(fèi)依然只能依靠現(xiàn)金——沒有移動(dòng)支付這塊大餅的誘惑，打車軟件的積極性自然也就削減，淪為一款日常生活應(yīng)用類的APP而已。


　　創(chuàng)業(yè)：難以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)思維


　　在臺(tái)北，新浪科技采訪了愛奇藝聯(lián)席總裁、PPS聯(lián)合創(chuàng)始人徐偉峰，回到臺(tái)北主場(chǎng)的徐偉峰說了很多對(duì)于臺(tái)灣互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的看法：“富士康是典型的臺(tái)灣企業(yè)，另一個(gè)是HTC。代工起家，靠規(guī)模賺錢。臺(tái)灣人有島民的心態(tài)，相對(duì)保守，表現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)上則是冒險(xiǎn)精神不夠?！?br />

　　他認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)普及之前，臺(tái)灣依靠電子代工實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，而臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)者不能適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的思維：“很多臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)者做一家企業(yè)，充分競(jìng)爭(zhēng)之后，企業(yè)有5%的毛利率，已經(jīng)滿足了，而互聯(lián)網(wǎng)則是賺未來的錢?！?br />

　　在臺(tái)北的幾天也能明顯感受到，這不是一個(gè)匆忙的城市，這里的人熱情、平和，臺(tái)北不像北京，上海，它更像成都，講究生活，徐舒自如。


　　“像小米這樣，硬件基本不賺錢，在臺(tái)灣人看來也是不可想象的。”徐偉峰認(rèn)為，資本環(huán)境也是臺(tái)灣互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)比較低迷的重要原因。像視頻網(wǎng)站這種需要高投入，且盈利無法預(yù)估的行業(yè)，在臺(tái)灣基本沒有本土公司的生存土壤。


　　雖然如此，但臺(tái)灣互聯(lián)網(wǎng)還是有個(gè)光明的尾巴，這束亮光來自大陸，和全球的匯聚。


　　相比大陸，臺(tái)灣更深地融入了全球互聯(lián)網(wǎng)，而中國企業(yè)，也在積極拓展海外市場(chǎng)：有著共同的文化根基、語言基礎(chǔ)和情感認(rèn)同，還有著連接全球的互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，臺(tái)灣自然成為內(nèi)地企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)的最佳跳板，從這一點(diǎn)上來說，臺(tái)灣是一塊亟待開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)處女地，是中國互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡，和未來。


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